„Was soll da schon kaputt gehen?“ Diese oder ähnliche Aussagen hören wir häufig, wenn wir einen Kunden auf seine Schwachstelle an seinem Fahrzeug aufmerksam machen. Im Grunde haben wir dafür auch großes Verständnis, denn rückblickend sind Probleme mit Kardanwellen oder…
Tij-Power aus dem schönen Paderborn in Ostwestfalen hat sich die aktuelle Knallbüchse von Ford vorgenommen – den Focus RS MK3. Schon als Serienfahrzeug ist der RS kein Kind von Traurigkeit, und kommt mit sportlichen Features wie Launchcontrol, intelligenten Allradantrieb und…
Die 5-Zylinder Motoren aus dem TTRS/RS3 sind beliebte Tuningobjekte, weil sie enormes Potenzial haben und einfach geil klingen. Leider haben sie aber eine noch recht unbekannte Schwachstelle, welche auch schon den 4-Zylinder CDL Motor betrifft. Der sogenannte Ringstegbruch sorgt nämlich…
Seit der Golf 5 Generation gibt es die Benziner aus dem VAG Regal mit Direkteinspritzung, und seitdem werden sie auch mit mehr Leistung versehen. Je nach Modell, müssen die Pleuel teilweise schon ab 300 PS ersetzt werden, um kapitale Motorschäden…
Im Herzen eines Ingenieurbüros finden sich einzigartige Maschinen und Vorgänge. Von 3D-Scanning und -Druck bis hin zu CNC-Fertigung und Belastungstests führen wir Sie hinter die Kulissen des Entwicklungs- und Produktionsstandortes von Integrated Engineering. Ausgehend von einer simplen Idee erarbeitet unser…
Anschlüsse Installationsanweisungen HINWEIS: Falls Ihr Fahrzeug über eine Kondensatorentladungszündung (CDI) verfügt, wenden Sie sich bitte für weitere Anweisungen an uns (support@n2mb.com). Eine fehlerhafte Installation kann zur Beschädigung Ihrer WOT Box führen! Alle Werks-Zündanlagen sind induktiv; wenn also keine Kondensatorentladungszündung in…