Die 5-Zylinder Motoren aus dem TTRS/RS3 sind beliebte Tuningobjekte, weil sie enormes Potenzial haben und einfach geil klingen. Leider haben sie aber eine noch recht unbekannte Schwachstelle, welche auch schon den 4-Zylinder CDL Motor betrifft. Der sogenannte Ringstegbruch sorgt nämlich…
Seit der Golf 5 Generation gibt es die Benziner aus dem VAG Regal mit Direkteinspritzung, und seitdem werden sie auch mit mehr Leistung versehen. Je nach Modell, müssen die Pleuel teilweise schon ab 300 PS ersetzt werden, um kapitale Motorschäden…
Anschlüsse Installationsanweisungen HINWEIS: Falls Ihr Fahrzeug über eine Kondensatorentladungszündung (CDI) verfügt, wenden Sie sich bitte für weitere Anweisungen an uns (support@n2mb.com). Eine fehlerhafte Installation kann zur Beschädigung Ihrer WOT Box führen! Alle Werks-Zündanlagen sind induktiv; wenn also keine Kondensatorentladungszündung in…
Der 1.8T Motor ist immer noch sehr beliebt. Als letzter Turbomotor aus dem VW Konzern, der als reiner Saugrohreinspritzer ausgeliefert wurde, hat er immer noch deutlich mehr Potenzial als die aktuellen FSI Motoren, die naturgemäß ein kleineres Zeitfenster haben, in…
Seat Leon Cupra R Baujahr: 10/2012 Motor: CDLA Tij Abstimmung auf 320 PS /NM H&R Monotube Milltek ab Lader inkl 200 cpi Kat Spec Stage 3 inkl. EMS HFI Carbon Cold Air Intake Kit Gen. 2 GFB SUV
Eins unserer Kerngeschäfte sind die Abstimmungen von Umbauten, wie z.B. größere Turbos auf dem 1.8T oder 2.0 TFSi. Oder auch Turbo- und Kompressoraufrüstungen für Saugmotoren wie z.B. Audi RS4 V8 B6 oder die R32 Serie. Leider kommt es immer wieder…